AI 與電動車帶動 6.9 億美元投資湧入泰國：上游材料成東南亞新戰場

泰國投資促進委員會表示，自 2023 年以來已有 35 件先進材料投資案、總額約 6.9 億美元，涵蓋 MLCC、磁鐵、電池材料等 AI 伺服器與電動車關鍵零組件。

泰國投資促進委員會（BOI）10 月 24 日公布的數據顯示，受惠於 AI 與電動車需求升溫，生產 AI 伺服器與電動車零組件所需先進材料的業者，正加速把產能布局到泰國。自 2023 年以來，已有 35 件相關投資案送件，總金額約 6.9 億美元（235 億泰銖）。

35 案、6.9 億美元：買的是上游話語權

這批在 2026 年上半年以前送件的計畫，涵蓋多層陶瓷電容（MLCC）、散熱石墨膜、高性能陶瓷、電池與燃料電池材料、釹磁鐵，以及印刷電路板用的玻璃與石英布、精密製造用奈米材料。BOI 秘書長納立表示，這標誌著泰國正從下游組裝，往高附加價值的上游材料環節移動。

為什麼是材料？道理很直觀：裝置愈做愈小、愈輕、愈強，效能往往卡在材料端。舉例來說，MLCC 是從手機到 AI 伺服器都不可或缺的元件，一台高階 AI 伺服器最多可能用到 30,000 顆。更輕、更耐熱、導電性更好的材料，直接決定了裝置能做到什麼程度。

從組裝大國轉向材料供應鏈

泰國長期是東南亞重要的製造與組裝基地，但上游材料的自主供給一直是短板。這波投資潮的意義，在於讓泰國企業有機會打進高價值供應鏈，減少對進口的依賴，同時也讓全球 AI 與電動車供應鏈多一個分散風險的據點。

對台灣讀者來說，這個動向值得對照著看：台灣在半導體與電子零組件的優勢無庸置疑，但材料端的競賽正在升溫。當泰國以投資優惠與完整供應鏈聚落吸引 MLCC、磁鐵與電池材料業者進駐，區域內的分工版圖也會跟著微調。接下來可以觀察的是，這 35 件投資案有多少能如期量產、實際帶動多少本地就業與技術移轉，而不只是送件數字。

資料來源：Channel News Asia、泰國投資促進委員會 BOI